高架路養護用上速凝"雙面膠" 10秒可凝固
發布時間：[2014-7-5] 查看次數：2577
途經膠寧高架路的車主會發現，西向東方向的熱河路至萊蕪一路路段，正在進行全封閉維護。記者獲悉，與以往不同的是，本次施工選用了國內首創雙面膠帶的新型技術，在瀝青層和混凝土之間鋪設了一層約3毫米厚的高強度防水膜，具有“雙面膠”作用，能使路面構造牢固聯系在一起。更重要的是，這種膜能夠在10秒鐘擺布的時刻內快速凝結，縮短了路途維護時封路時刻。 據市市政工程集團路橋維護維修分公司負責人介紹，此次需要維護的路段集中在約8米寬的車行道上，總長約100米，共計約800平方米。該負責人介紹，此次維修的路段歸于緩坡，在瀝青層和混凝土層之間易構成積水。如果不及時進行維修維護，不只影響路途的使用壽命，長期下去還會損傷路基。考慮到膠寧高架路的車流量較大，日常的維護通常都是在夜間進行。 記者見到了青島理工大學功能資料研究所所長黃微波教授，他是這種新資料的發明者。“這種技術在國外有過應用 ，但在國內還是首次使用。”黃微波介紹，這種新資料呈膜狀，利用高分子構造制成，厚度在2到3毫米之間，具有良好的防水性能。黃微波表示，新資料具有雙向粘合性，它就相當于在路途的混凝土層和瀝青層之間貼了一層“雙面膠帶”，能使瀝青層和混凝土層緊密聯系起來，然后進步道橋面層的使用壽命。 記者獲悉，按照正常的維修維護措施，在攤鋪瀝青層之前，先要在混凝土上設置防水層。“以往所選用的防水資料，作業之后最少需要8小時，才能達到施工要求。”現場的施工技術人員介紹，而這種新資料鋪設后，約10秒鐘擺布就能快速凝結，為緊接著攤鋪路面瀝青贏得了時刻。也就意味著，此次膠寧高架路被封閉的路段，25日早上就能恢復正常通行。
