據(jù)悉,國泰航空從8月1日起下調(diào)國際航線的燃油附加費。往返內(nèi)地和香港航線,每段下調(diào)2.3美元,從原來的30.4美元下調(diào)至28.1美元;往返中國香港及澳大利亞、新西蘭、北美洲、歐洲、非洲、中東、南亞次大陸(包括印度、巴基斯坦和斯里蘭卡)的航線,每段下調(diào)9美元,從原來的133.7美元下調(diào)至124.7美元;其他航線則每段下調(diào)2.3美元,從原來的30.4美元下調(diào)至28.1美元。從8月1日起下調(diào)國際航線燃油附加費的航企還包括香港航空(快運)、以色列航空、澳洲航空、港龍航空等。有業(yè)內(nèi)專家指出,由于國際航線競爭激烈,所以航企在調(diào)整燃油附加費時往往選擇扎堆。
在近日國際原油(90.41,0.28,0.31%)價格呈上漲態(tài)勢時,航企此次集體下調(diào)國際航線燃油附加費也引起關注。對此,業(yè)內(nèi)分析師指出,國際原油提煉加工成航空用油需要一段時間,所以,航空燃油供應價格變化幅度往往落后原油走勢約一個月,而國際航線燃油附加費調(diào)整也往往比國際原油價格調(diào)整滯后一個月。